Turbocompressore Pulsar PSR 3076 Gen2 750HP A/R 0.85 – T4 Twin Scroll – Uscita V-Band da 3″ – Cuscinetto a Sfere

Il Pulsar PSR 3076 Gen2 è un turbocompressore di seconda generazione progettato per applicazioni ad alte prestazioni e motorsport. Equipaggiato con cuscinetti a sfere (Ball Bearing) e alloggiamento turbina T4 Twin Scroll A/R 0.85, offre una risposta del turbo estremamente rapida, un’erogazione della potenza più fluida e una maggiore efficienza grazie alla separazione dei flussi di scarico.

Con una capacità di supportare fino a 750 HP (CV), è la scelta ideale per elaborazioni dedicate a track day, drifting, drag racing, time attack e preparazioni stradali ad alte prestazioni.

Caratteristiche principali

• Potenza supportata: fino a 750 HP (CV)
• Tecnologia Gen2 ad alta efficienza
• Sistema di cuscinetti: Ball Bearing (cuscinetto a sfere)
• Alloggiamento turbina: T4 Twin Scroll A/R 0.85
• Ingresso turbina T4 Twin Scroll
• Uscita turbina V-Band da 3″
• Compressore ad alta portata progettato per garantire prestazioni elevate e una risposta immediata.
• Struttura robusta progettata per resistere alle elevate temperature e alle sollecitazioni tipiche delle applicazioni racing.

Specifiche tecniche

Lato Compressore

• Diametro girante compressore: 58 mm (inducer) × 76 mm (exducer)
• Ingresso compressore: 4″ (attacco per tubo flessibile)
• Uscita compressore: 2″ (attacco per tubo flessibile)

Lato Turbina

• Diametro ruota turbina: 60 mm (exducer) × 55 mm (inducer)
• Alloggiamento turbina: T4 Twin Scroll
• Rapporto A/R: 0.85
• Ingresso turbina: Flangia T4 Twin Scroll
• Uscita turbina: Flangia V-Band da 3″ (diametro esterno 3,55″)

Collegamenti olio e raffreddamento

• Alimentazione olio: -4AN con limitatore di flusso
• Scarico olio: Flangia standard T3
• Collegamenti acqua: M14 × 1.5

Vantaggi

• Supporta preparazioni fino a 750 HP.
• Tecnologia Twin Scroll, che migliora la gestione dei gas di scarico, riduce il turbo lag e incrementa l’efficienza del motore.
• Tecnologia Gen2 per una maggiore efficienza aerodinamica e prestazioni superiori.
• Cuscinetti a sfere per una risposta più rapida e una maggiore affidabilità.
• Flangia T4 Twin Scroll e uscita V-Band da 3″, ideali per impianti di scarico ad alte prestazioni.
• Perfetto per preparazioni racing, drifting, drag racing, time attack e motori ad alte prestazioni.

  Nota: per sfruttare appieno i vantaggi del sistema Twin Scroll, è necessario utilizzare un collettore di scarico T4 Twin Scroll compatibile. Questa configurazione consente di migliorare la risposta del turbocompressore, aumentare l'efficienza e ottimizzare l'erogazione della potenza.